کارشناس حوزه انرژی با هشدار نسبت به ناترازی شدید بنزین، ترکیبی از توقف واردات، آسیب به پالایشگاه‌ها و خودروهای فرسوده را عامل اصلی وضعیت بحرانی فعلی دانست.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی انسجام نو، مرتضی بهروزی‌فر، عضو هیات علمی موسسه مطالعات بین‌المللی انرژی، به تشریح دلایل گره خوردن وضعیت تأمین سوخت پرداخت. وی با اشاره به اینکه عدم اسقاط خودروهای قدیمی باعث افزایش اتوماتیک مصرف سالانه شد، تأکید کرد که در شرایط کنونی، صدمات ناشی از جنگ به صنعت پتروشیمی و پالایشگاه‌ها، توان تولید داخلی را با چالشی جدی مواجه کرد.
به گفته این کارشناس، پیش از این بخشی از نیاز کشور از طریق محصولات میانی پتروشیمی و واردات روزانه ۲۰ میلیون لیتر بنزین تأمین می‌شد، اما اکنون به دلیل محاصره دریایی، مسیر واردات مسدود و بخشی از ظرفیت تولید داخلی نیز از دست رفت. وی تصریح کرد که تکیه صرف بر ابزار قیمتی برای کنترل این بحران، روش نادرستی است و ریشه مشکل را باید در عدم توسعه حمل‌ونقل عمومی، کیفیت پایین خودروهای داخلی و نبود خودروهای هیبریدی جستجو کرد.
بهروزی‌فر با بیان اینکه بحران چنددهه‌ای با راهکارهای یک‌شبه حل نمی‌شود، پیشنهاد داد در کوتاه‌مدت برای کاهش فشار بر بنزین، طرح‌هایی نظیر رایگان کردن سوخت سی‌ان‌جی (CNG) اجرایی شود. وی خاطرنشان کرد که تنها با اصلاح ساختار جاده‌ها، ارتقای کیفیت بنزین و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل می‌توان به ثبات پایدار در بازار انرژی دست یافت.
